بطارية لمفك البراغي

أصبحت المفكات اللاسلكية جزءاً لا يتجزأ من حياتنا مؤخراً. فهي أدوات عملية تتيح لك ربط البراغي بسرعة، كما أنها تُمكّنك من إنجاز أي مشروع مخطط له بشكل أسرع بكثير.

يتم إنتاج هذه الأجهزة بنوعين:

1. يعمل بالكهرباء.
2. يعمل بالبطارية.

تُعدّ الأخيرة الأكثر ملاءمة، لكن يعيبها عيبٌ كبير: عمر بطاريتها القصير. تدوم بطارية المثقاب اللاسلكي حوالي ساعتين، وهو أمرٌ مفيدٌ إذا كان لديك مجموعةٌ ثانية. وإلا، فسيتعين عليك شحن الجهاز والانتظار من ثلاث إلى أربع ساعات.

خصائص بطارية مفك البراغي

تُصنّع مصادر الطاقة هذه وفقًا لمعيار واحد تقريبًا لجميع الطرازات، إلا أنها تختلف اختلافًا طفيفًا في التصميم. كما تُصنّف البطاريات حسب الجهد والسعة. من المهم أن نتذكر أنه كلما زاد الجهد والسعة، زادت السعة. سعةكلما طالت مدة بقاء البطارية دون شحن، زادت مدة بقائها.

تأتي بطاريات مفكات البراغي اللاسلكية عادةً على شكل مستطيلات كبيرة، ولكن تتوفر أيضاً نماذج دائرية، مثل تلك التي تنتجها شركة بوش. تُعد هذه الأدوات الأكثر ملاءمة، كما أن مقابضها ليست ضخمة.

علاوة على ذلك، فهو لا يعيق الحركة ويمكنك الوصول إلى أكثر الأماكن صعوبة.

المعايير الرئيسية:

• الجهد 9.6 - 12 - 14.4 فولت.
• سعة من 1200 مللي أمبير في الساعة وما فوق.
• بلد المنشأ: الصين، روسيا، اليابان، الولايات المتحدة الأمريكية.
• اللون: أسود.
• يكتب النيكل والكادميوم.
• عدد دورات الشحن – 500 مرة.
• الشكل: مستطيل، بيضاوي.

كم سعر بطارية مفك البراغي؟

يبلغ متوسط ​​السعر حوالي 1500 روبل. ويختلف السعر باختلاف سعة البطارية والشركة المصنعة والحجم والنوع. كل مثقاب لاسلكي، سواء كان من بوش أو ميكيتا أو إنترسكول، يحتاج إلى مصدر طاقة خاص به.

تصميم وأنواع البطاريات المستخدمة في مفكات البراغي

تُنتج كل شركة مصنعة بطاريات متشابهة. فيما يلي صورة لأحد هذه الأجهزة.

يمكنك فتح البطارية باستخدام مفك براغي فيليبس عن طريق فك أربعة براغي فقط. مع ذلك، قد يختلف عدد البراغي حسب التصميم. بعد تفكيك البطارية، سترى صورة لعناصر الطاقة الموصولة على التوالي.

معلومة هامة! أحد البراغي مغطى بالبلاستيك أو عليه ملصق. إزالته ستبطل الضمان.

يتم الحصول على الجهد النهائي من بطاريات صغيرة، مما ينتج عنه خرج يبلغ 14.4 فولت أو أكثر، اعتمادًا على نوع البطارية.

تُعد بطاريات النيكل والكادميوم المصدر الأكثر شيوعًا للطاقة في المفكات، ولكن تتوفر أنواع أخرى. فيما يلي قائمة كاملة بالبطاريات شائعة الاستخدام.

بطاريات الليثيوم أيون

يبلغ الجهد الاسمي لهذه المصادر 3.6 فولت. وهي بطاريات نادرة الاستخدام في المفكات. ومن أهم مزاياها عدم وجود خاصية التفريغ الذاتي أو تأثير الذاكرة. سعةأعلى بعدة مرات من جميع البطاريات الأخرى. ونتيجة لذلك، تحتوي هذه البطارية على عدد أقل من مصادر التيار الأسطوانية، مما يقلل من وزنها وأبعادها. العيب الوحيد لهذه البطاريات هو تكلفتها العالية.

ستكون تكلفة بطاريات النيكل والكادميوم نفسها أقل بثلاث مرات. بعد ثلاث سنوات، سيتحلل الليثيوم الموجود في مصدر الطاقة بشكل كبير. سعةسينخفض ​​عمر البطارية بشكل ملحوظ، لكن هذا ليس عيبًا كبيرًا. يستغرق الشحن حوالي ساعة واحدة. لا يمكن شحنها إلى أكثر من 4.35 فولت أو تفريغها إلى 2.5-2.7 فولت. قد يؤدي عدم الالتزام بهذه الشروط إلى تلف بطارية المفك.

لضمان أقصى حماية، زُودت بطاريات الليثيوم أيون بوحدة تحكم خاصة. من المستحيل إنتاج بطارية 12 فولت من هذا النوع من البطاريات، إذ يتذبذب جهد الخلية الواحدة أثناء التشغيل. الشاحن المرفق مع المفك متعدد الاستخدامات، وبالتالي يمكن استخدامه لشحن أنواع أخرى من البطاريات.

بطاريات النيكل والكادميوم أو Ni-Cd

يبلغ جهد خلية الطاقة الواحدة 1.2 فولت. وهذا النوع هو الأكثر شيوعًا. تعمل هذه الخلايا في درجات حرارة تحت الصفر، ويمكن تخزينها بسهولة بعد تفريغها، كما أنها غير مكلفة. ورغم مزاياها، إلا أنها تنطوي على عيوب أيضًا. فالكادميوم مادة شديدة السمية ويصعب إعادة تدويرها.

تتميز البطاريات المصنعة على أساسها بتفريغ ذاتي قوي، وتأثير الذاكرة، ومستوى منخفض من دورات الشحن/التفريغ، وسعة صغيرة. سعةنظراً لسميتها، لا تُصنّع حالياً هذه الأنواع من البطاريات المستخدمة في المفكات. يبلغ جهد هذه البطاريات من 1.5 إلى 9 فولت، بينما يصل جهد البطاريات القابلة لإعادة الشحن إلى 36 فولت كحد أقصى.

هيدريد معدن النيكل Ni-Mh

جهد 1.2 فولت. نادر جدًا. في الواقع، هذه عناصر صديقة للبيئة ذات تأثير ذاكرة طفيف. لا تحتوي على مكونات ضارة و سعةسعر مرتفع نسبيًا. العيوب: سعر مبالغ فيه، أداء ضعيف في الطقس البارد. إذا تم تخزين بطاريات النيكل-معدن الهيدريد في حالة تفريغ لفترة طويلة، سينخفض ​​أداؤها بشكل ملحوظ.

ما هو تصميم بطارية المفك أو ما هي مكوناتها؟

يتكون الجهاز من مكونات بسيطة. يحتوي طراز Bosch PSR ذو جهد 14.4 فولت على أربعة موصلات نحاسية.

1. نتيجة إيجابية.
2. سلبي.
3. موصل يؤدي إلى مستشعر حرارة، وهو مقاوم حراري. يُستخدم هذا الموصل لإيقاف الشحن بمجرد اكتمال شحن البطارية. أحيانًا يعمل كمحدد لدرجة الحرارة. فعندما ترتفع درجة حرارة البطارية، يقوم هذا العنصر بقطع التيار. ويُعدّ ارتفاع درجة الحرارة شائعًا بشكل خاص أثناء الشحن السريع.
4. نقطة توصيل خدمة موصولة عبر مقاوم. تُستخدم لمعادلة شحن البطاريات. وتُستخدم حصريًا في دوائر الشحن المعقدة.

يتم شحن المفك من شبكة كهربائية بجهد 220 فولت!

الأعطال الشائعة في بطاريات المثقاب اللاسلكي

عند تعطل بطارية النيكل والكادميوم، فغالباً ما يكون السبب هو تلف إحدى خلاياها. لذا، من المهم تحديد الخلية الداخلية المعيبة. وللقيام بذلك، ستحتاج إلى استخدام جهاز قياس متعدد الأغراض (Multimeter) لقياس جهد كل خلية من خلايا البطارية.

ستنتج بطاريات الليثيوم أيون من 3.6 إلى 3.8 فولت، بينما ستنتج البطاريات الأخرى من 1.2 إلى 1.4 فولت.

ما المطلوب منك؟

1. قم بشحن الجهاز بالكامل.
2. قم بتفكيك العلبة.
3. قم بقياس جميع البطاريات وحدد أيها الأقل شحناً، أي التي تقل سعتها عن السعة المقدرة. يجب أن تكون هذه المعلومة مطبوعة على غلاف البطارية. عادةً ما تكون البطاريات مغلفة بورق.
4. بعد ذلك، قم بتوصيل البطارية بحمل كهربائي عن طريق تشغيل المفك. لتوفير الوقت في عملية التجميع، ما عليك سوى توصيل مصباح كهربائي بأطراف بطارية الـ 12 فولت.
5. بعد مرور بعض الوقت، أعد قياس بطاريات التخزين الحالية. يمكن استعادة البطاريات التي انخفض جهدها بمقدار 0.5-0.7 فولت أو استبدالها. يجب إزالة البطاريات التي بها تسريبات أو صدأ على وجه الخصوص.

بعد كل هذا، يلزم إجراء بعض الإصلاحات على البطاريات المعيبة. سيتم مناقشة ذلك لاحقًا.

توجد أيضاً بعض الأعطال الأقل خطورة، مثل خلل في لحام نقاط توصيل البطارية أو تلف مستشعر درجة الحرارة. هذه الأعطال نادرة للغاية، ولذلك لن نتطرق إليها بالتفصيل.

إصلاح واستعادة بطاريات Ni-MH و Ni-Cd

لا يمكن إصلاح بطاريات الليثيوم أيون. تُستمد طاقتها من تحلل الليثيوم. بعد ثلاث سنوات، تكتمل هذه العملية، ولا يبقى شيء يمكن إصلاحه. في النهاية، ستحتاج إلى شراء بطارية جديدة.

يمكن معالجة بطاريات النيكل والكادميوم وبطاريات هيدريد النيكل المعدني عن طريق تطبيق نبضات قصيرة من التيار عليها.

تأكد من أن التيار أكبر بعدة مرات من سعةبطاريات النيكل والكادميوم. تتلف التشعبات في البطارية، ويحدث إعادة ضبط. بعد ذلك، تحتاج إلى إعادة تأهيل من خلال إجراء عدة دورات شحن وتفريغ.

غالباً ما تفشل هذه الطريقة، وتتوقف البطاريات عن العمل. والسبب هو انخفاض مستوى الإلكتروليت في البطاريات أثناء تشغيلها. لذلك، يجب إضافة الإلكتروليت إلى الخلية.

استبدال عناصر الليثيوم أيون، والنيكل-معدن الهيدريد، والنيكل-كادميوم في بطارية مفك البراغي

بعد عملية إعادة تأهيل البطارية، يجب لحامها في مكانها. أما إذا قررت شراء بطارية جديدة بدلاً من استبدالها، فيُنصح بزيارة متجر متخصص.

عادةً، تكلف بطارية واحدة بقوة 1.2 فولت وسعة 2000 مللي أمبير حوالي 200 روبل أو أكثر قليلاً. ولكن على أي حال، فإن اللحام أمر لا مفر منه.

أدوات أساسية للاستبدال

• كماشة.
• مكواة لحام مصنفة بقدرة 25-30 واط أو أعلى.
• حمض اللحام أو الصمغ.

أولًا، عليك فك لحام مصدر الطاقة أو قطعه عن اللوحة الخاصة. ثم استبدله أو أصلحه. بعد ذلك، قم بلحام العنصر العامل باللوحة لتوصيل كل شيء على شكل دائرة. يجب اللحام بسرعة لتجنب تلف البنية الداخلية لمصدر الطاقة نتيجة ارتفاع درجة الحرارة. من الأفضل الاحتفاظ بجميع اللوحات ولحام البطاريات عليها. إذا لم يكن ذلك ممكنًا، فاستبدلها بلوحات نحاسية ذات مقطع عرضي مناسب. هذا في غاية الأهمية، لأن المقطع العرضي غير المناسب قد يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة، مما سيؤدي في النهاية إلى تشغيل الثرمستور.

قم بتلحيم مصادر الطاقة وفقًا للقطبية. بعد اكتمال التجميع، اشحن الجهاز. ثم قم بقياس جهد جميع المكونات. عند اكتمال الشحن، يجب أن يكون الجهد عبر كل خلية حوالي 1.3 فولت.

بعد ذلك، قم بتفريغ البطارية بتوصيل مصباح كهربائي أو باستخدام مفك براغي. يُفضل تكرار هذه العملية مرة كل ثلاثة أشهر. هذا ضروري لمسح الذاكرة. بطاريات النيكل والكادميوم.