شهد عالم السيارات الكهربائية مؤخراً إنجازاً هاماً. فقد طوّر العلماء تقنية رايدن التي تستخدم قطباً كربونياً سالباً وموجباً في البطاريات، مما يسمح بإعادة شحنها أسرع بعشرين ضعفاً من السابق.
أصبحت السيارات الكهربائية باهظة الثمن هذه الأيام. ويعود ارتفاع سعرها إلى ارتفاع تكلفة مصدر الطاقة. كما أن إعادة شحن البطارية ليس بالأمر السهل، إذ ترتفع درجة حرارتها أثناء الشحن، مما يؤدي إلى... سعةيتدهور.
تعد شركة باور جابان بلس بمعالجة جميع هذه العيوب وتوفير مصدر طاقة أكثر كفاءة. كما تعد البطارية الجديدة للسيارات الكهربائية بمزيد من الأمان، إذ لا تُصدر بطاريات هذه الشركة درجات حرارة عالية أثناء الشحن، مما يُغني عن الحاجة إلى التبريد الاحترافي. وهذا يعني انخفاض تكلفة هذه السيارات.
ستؤدي الأبحاث الجديدة إلى خفض سعر السيارات الكهربائية بشكل كبير
العنصر الأساسي المستخدم في مصدر الطاقة هذا هو الكربون. وهو أرخص بكثير من المنغنيز والكوبالت والنيكل.
وبحسب حسابات العلماء اليابانيين، سيتم شحن البطارية في غضون 12 دقيقة. سعة ستكون مماثلة لبطاريات الليثيوم أيون. نوع العناصر التي تُصنع منها. بطارية 18650.
يدوم مصدر الطاقة هذا لمدة تتراوح بين 5 و6 سنوات. وتقدم شركة تسلا ضمانًا على بطارياتها لمدة تصل إلى 8-10 سنوات.
اقرأ أيضاً عن بطارية عالية الجهد.
لإعادة شحن سيارة مزودة ببطارية ليثيوم أيون قياسية بسرعة، يلزم وجود منفذ ثلاثي الأطوار. يوفر هذا المنفذ تيارًا كهربائيًا يبلغ حوالي 16 أمبير و11 كيلوواط. تستغرق عملية الشحن ثماني ساعات. ولكن مع التطوير الجديد من شركة باور جابان بلس، سيتم تقليص هذا الوقت بشكل ملحوظ.
في السنوات القليلة الأولى، تفقد بطاريات السيارات الكهربائية حوالي 5-10% من سعتها. بحلول السنة الخامسة سعةقد يتم تخفيضها إلى 30%.
استبدال البطارية في سيارة كهربائية
تُجرى هذه الصيانة كل 8-10 سنوات تقريبًا. بعد هذه المدة، يصل استهلاك البطارية إلى أقصى حد له. قد تختلف البطاريات وطريقة تثبيتها من سيارة لأخرى، لذا ليس من الممكن دائمًا نقل البطارية من سيارة إلى أخرى. عمومًا، تحتوي البطارية الواحدة على ما يقارب 16-48 بطارية صغيرة. بطاريات 18650.
